連云港港徐圩港區(qū)預(yù)制廠及出運(yùn)碼頭邊緣處理區(qū)軟基處理工程

連云港港徐圩港區(qū)預(yù)制廠及出運(yùn)碼頭邊緣處理區(qū)軟基處理工程位于徐圩港區(qū)一港池西側(cè)，是徐圩港區(qū)一期工程的后方陸域部分。現(xiàn)于邊緣區(qū)的下部區(qū)域選擇S1區(qū)（約1萬平）作為新型真空預(yù)壓（增壓式真空預(yù)壓）試驗(yàn)區(qū)。

根據(jù)勘察報告：本場地地層按其成因時代、成因類型、巖性特征及其物理力學(xué)指標(biāo)從上至下分為5 個巖土層，27 個巖土亞層：其中①層細(xì)分為9 個亞層；②層細(xì)分為2 個亞層；③層細(xì)分為個9 亞層；④層細(xì)分3 個亞層；⑤層細(xì)分為4 個亞層。①層為人工堆填土（新近吹填土），未經(jīng)處理，力學(xué)性質(zhì)差別性較大，場區(qū)均有分布；堆場區(qū)主要為①2及①6層。②層為淤泥（原生淤泥），細(xì)分為②1及②2層，高壓縮性，場區(qū)均有分布，碼頭區(qū)因上部①7層塊石的堆載，力學(xué)強(qiáng)度有所提高。③層為上部依次為③1粉質(zhì)粘土、③2粉土、③3粉砂等，中等壓縮性；中部為③4 層等粉質(zhì)粘土、粘性土，中等壓縮性；下部為砂性土，中等偏低壓縮性。④層為粘性土，場區(qū)均有分布，正常固結(jié)土，中等壓縮性；其中④2 層軟粘土，中等偏高壓縮性，為不良巖土層，場區(qū)均有分布。⑤層為砂性土，局部夾粘性土，中等偏低壓縮性，場區(qū)均有分布。

經(jīng)過疏浚和吹填施工，吹填土原狀特性已經(jīng)有很大改變，其含水量增高，壓縮性增大，滲透穩(wěn)定性差，在自重情況下沒有達(dá)到充分固結(jié)，屬于欠固結(jié)土；此外，吹泥口附近和較遠(yuǎn)處的土顆粒粗細(xì)也不均勻。吹填土經(jīng)落於晾曬后的土性指標(biāo)，是地基處理設(shè)計(jì)的主要依據(jù)之一。本工程于2013 年1 月對場地內(nèi)吹填土進(jìn)行了取樣研究，根據(jù)取樣結(jié)果并結(jié)合2013 年5 月的施工圖階段鉆孔資料：場區(qū)內(nèi)①層主要為灰黃色～黃色淤泥（沖填土），呈流塑狀，細(xì)分主要為表層①2層及下部的①6層兩亞層。表面①2層流泥含水量為75.6%～116.6%，平均含水量為101.5%。隨著深度增加，吹填土（①6層）的含水量有所降低，平均含水量仍達(dá)73.5%。①層吹填土具有含水量高，壓縮性高等連云港港徐圩港區(qū)預(yù)制廠及出運(yùn)碼頭工程邊緣處理區(qū)施工圖設(shè)計(jì)說明4特點(diǎn)，在附加荷載作用下有很大的沉降、易產(chǎn)生觸變及側(cè)向剪切破壞等現(xiàn)象。

本工程自2014年4月份開始施工，5月16日至8月14日滿載抽真空，有效抽真空時間為90天，處理結(jié)果：1、十字板剪切強(qiáng)度較處理前有了很大程度的提高；2、靜載試驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求（80kpa）達(dá)120kpa。

處理前十字板剪切強(qiáng)度-深度曲線

增壓式真空預(yù)壓區(qū)十字板剪切強(qiáng)度-深度曲線

地基荷載沉降Q～S曲線

本加固區(qū)原設(shè)計(jì)為預(yù)制廠周邊綠化帶，鑒于本試驗(yàn)段處理結(jié)果的優(yōu)越性，最終調(diào)整為職工生活區(qū)，4層宿舍樓3棟，1層食堂3棟，自投入使用以來，無論是室內(nèi)地坪，還是室外場地，均使用正常，無需后期維護(hù)修整，工后沉降3年小于6cm。