一般軟基處理工程在在施工中經常碰到的情況其實多數不是軟土的地基，而且因為如果有軟土的地基其實一般情況在設計時都是應該根據地質資料，進而提出處理的方法。而且多數情況其實是有局部的地段地質情況和原來設計都是不同的，而且出現局部地基承載力其實達不到設計的要求，而且說或者由于局部的地段含水量要是過大，而且原有排水的系統不暢，一般原有地基土質的滲水性其實不好，進而造成地基軟彈的翻漿，彈簧土地段。而且根據出現的這些情況其實一般常用的方法主要有：

 

首先換填。這其實是最常用的一種方法。而且這種方法其實最大有效處理深度3米。一般采用人工或者是機械的挖除路堤下全部都是軟土，而且換填強度一般是較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等等滲水性較好材料。而且換填的深度要根據承載力確定。

 

拋石填筑。一般就是就是在有軟土或者是彈簧土以及有積水的一段的路段填石頭，而且填石的高度以及露出要處理的路段原有土層(或積水)高度為宜。在填石的過程中注意一定要用推土機把石塊壓實，不能出現軟彈現象。然后再填筑土方。

 

盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。

 

排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6～1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基外，保持路基的穩定。